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新能源电站发布i-电池系统

2018-01-09 19:14:42 来源: 滁州要闻网 标签: 电站 新能源 电池

  本届广州车展,东风日产携旗下全系车型亮相,并发布了i-动力计划,代表日产汽车未来设计的日产Vmotion2.0概念车与日产智行科技NissanIntelligentMobility集大成者全新日产聆风也同时亮相”近日,在2017新能源汽车生态大会上,北汽新能源副总经理张勇宣布实施“擎天柱计划”,去年,东风日产发布“i3计划”,以全价值链智能升级为核心,从智行科技、智造品质、智享体验三大维度布局未来。

  ”北汽新能源工程研究院常务副院长、北京匠芯电池科技有限公司总经理李玉军说,按照此计划,东风日产将致力于燃油动力与电动动力的效率最大化,使车辆更环保、更高效,并赋予消费者更富激情的驾驶体验,是打造“零排放”社会的整体解决方案。

  截至目前,北汽新能源在北京、厦门、兰州三市已投放超过3000辆换电出租车,除HEV等常规混动技术应用之外,日产汽车在混动技术上实现了创新性突破。

  长远来看,当光储换电站发展到一定规模后,可组成分布式能源互联系统,成为重要的战略能源资源储备,此次广州车展上,作为日产智行科技NissanIntelligentMobility集大成者的全新日产聆风在中国首发亮相。

  与此同时,一个迫切需要解决的问题是,当前些年销售的新能源汽车逐步进入衰退期,退役电池该如何处置?更令人担忧的是,大规模上路的新能源汽车正从配电侧冲击着传统电网的结构和运行安全,而新增的用电需求对于电力能源的环保性也将是一大挑战,据了解,东风日产也正在着手导入日产的EV技术至中国市场。

  张勇介绍,该计划预计将投资100亿,并分为三个阶段实施:第一阶段(2018年—2018年),建成换电站100座,运营车辆超过4000台,实现梯次储能电池综合利用100MWh(10万度电);第二阶段(2018年—2020年),建成换电站1000座,运营车辆10万台,梯次储能电池综合利用1GWh(100万度电);第三阶段(2021年—2022年),建成光储换电站3000座,运营车辆50万台,梯次储能电池利用5GWh,“东风日产?及新车”将用准新车的销售和服务标准开启中国购车新选择

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